MADRID, 24 (EUROPA PRESS)
La planta del Grupo Volvo en Skövde (Suecia) ha recibido hasta 49 millones de euros del Fondo de Innovación de la UE para apoyar el proyecto CarbonSmart Factory, una iniciativa que busca impulsar la transformación de Volvo mediante la innovación de cero emisiones netas y tecnologías limpias.
"Estamos en transición hacia operaciones de fundición sostenibles mediante la electrificación de procesos clave y la integración de tecnologías de IA, lo que reduce las emisiones de CO2 en un 88% en nuestro proceso de fabricación. Este proyecto es fundamental en la transición de Volvo Group hacia cero emisiones netas", ha afirmado Rickard Lundberg, vicepresidente de producción de sistemas de propulsión de la planta de Skövde.
La iniciativa es un ambicioso proyecto de transformación que busca reducir significativamente las emisiones de CO2 de los procesos de fabricación en la planta de Skövde. Con el apoyo de la UE, la planta se convertirá en un ejemplo pionero de fabricación pesada descarbonizada.
Un elemento central de esta transformación es la integración de tecnologías verdes, entre ellas, hornos eléctricos alimentados con electricidad verde. Estos permiten que el hidrógeno sustituya al propano como alternativa de combustible libre de fósiles Sistemas avanzados de recuperación de calor para capturar y reutilizar energía.
Asimismo, la planta cuenta con una gestión energética de vanguardia impulsada por IA para optimizar el uso de energía en todas las operaciones. El proyecto también introducirá tres soluciones innovadoras para el almacenamiento de energía, lo que permitirá a la planta equilibrar el uso y la producción de energía.
En conjunto, estos sistemas permitirán que la planta equilibre el uso y la producción de energía, mejorando la flexibilidad operativa y al mismo tiempo abordando las limitaciones de capacidad de la red que enfrentan muchos proyectos de electrificación a gran escala.
La planta de Skövde cuenta con una subvención condicional de hasta 49 millones de euros del Fondo de Innovación de la Comisión Europea. El proyecto está precedido por un estudio preliminar realizado en colaboración con Skövde Energi y AI Sweden, financiado por Advanced Digitalization a través de Vinnova.
