La compañía estadounidense de vehículos eléctricos registra sus primeras ingresos por ventas de automóviles
MADRID, 4 (EUROPA PRESS)
El fabricante estadounidense de vehículos eléctricos, Fisker Automotive, ha reducido sus pérdidas en el segundo trimestre de 2023 un 19,33% hasta los 85,48 millones de dólares (78,11 millones de euros), según ha publicado en su balance de resultados este viernes.
Para la empresa fundada por el diseñador de autos, Henrik Fisker, ha sido asimismo su primer trimestre con ingresos por ventas de automóviles.
Los primeros vehículos entregados lograron un margen bruto de 7,5%; excluyendo los vehículos de inversores en etapa inicial, el margen bruto fue del 18,5%.
Las pérdidas por acción fueron de 0,25 centavos de dólar (0,22 céntimos de euro) en comparación con los 0,36 centavos (0,32 céntimos) en el año anterior.
En concreto la empresa facturó en la venta de vehículos de 825.000 dólares (753.979 euros). En el mismo periodo del año pasado consiguió ingresos residuales de 10.000 dólares (9.143,56 euros) al no haber recibido ingresos comerciales.
Fisker señala que comenzó las entregas inaugurales de su modelo Fisker Ocean en Austria, Dinamarca, Alemania y Estados Unidos, con entregas que comenzarán próximamente en Noruega y Suecia.
Asimismo, indica que su modelo Fisker Ocean One y el Extreme alcanzaron una autonomía EPA de 360 millas (579,36 kilómetros), lo que representa la mayor autonomía de cualquier nuevo SUV eléctrico de su clase.
También registró una ligera reducción de sus pérdidas operativas en este segundo trimestre del año pasando de 88,67 millones de dólares (80,99 millones de euros) a 87,91 millones de dólares (80,29 millones de euros), un 0,85% menos.
La empresa norteamericana detalla que se produjeron 1.022 vehículos en el segundo trimestre de 2023 y 1.009 vehículos en julio, que tuvo menos horas de trabajo debido al cierre de verano anual planificado de Magna Steyr.
Por último, Fisker espera producir entre 20.000 y 23.000 unidades en 2023, siempre y cuando los proveedores y socios puedan respaldar este volumen y la expansión.
Fisker prevé un margen bruto de entre 8% y 12% para todo el año 2023, siempre y cuando los costes de insumos no cambien drásticamente.
