El Tesla Model 3 sigue siendo la opción eléctrica más elegida en lo que llevamos de 2026
MADRID, 1 (EUROPA PRESS)
El Kia EV3 se convirtió en el turismo eléctrico de batería (BEV) más vendido en España durante el pasado mes de agosto, tras matricular 433 unidades (-9%), según los datos publicados este jueves por la patronal de fabricantes Anfac.
En total, el mercado de vehículos eléctricos de batería registró 9.199 unidades en agosto, lo que supone un incremento del 31% respecto al mismo mes del año anterior. En el conjunto de los ocho primeros meses del año, las matriculaciones alcanzan las 83.122 unidades, un 34,2% más en términos interanuales.
En cambio, la segunda posición del mes de agosto fue para el BYD Atto 2. El SUV compacto de la firma asiática obtuvo buena acogida en el mercado con 373 unidades y un crecimiento del 21%, mientras que el Leapmotor B10 --modelo que se ha empezado a fabricar en la planta de Stellantis en Zaragoza-- completó el podio mensual con 350 matriculaciones y un peso del 3,80% sobre el total en el mes.
Por detrás se situaron el BYD Dolphin Surf, con 343 unidades (-24%); el Citroën C3, con 292 matriculaciones (cuadriplicando sus cifras de hace un año, +371%); el Toyota C-HR+, con 291 unidades; y el Skoda Elroq, con 284 registros, un 60,4% más.
El 'top 10' de los eléctricos más vendidos en agosto se completó con el Kia EV2, con 260 unidades; el BYD Seal, con 242 matriculaciones (+108%) y el Changan Deepal S05, con 235 unidades.
EL TESLA MODEL 3, LÍDER DEL AÑO
Mientras, el Tesla Model 3 mantiene el liderato en el acumulado del año, con 5.940 matriculaciones entre enero y agosto (+4,4%) pese a desempeñar un débil último mes (apenas 170 unidades), aunque hay que tener en cuenta que los pedidos de la firma norteamericana se efectúan principalmente al término de los trimestres.
La segunda posición corresponde a su 'hermano' Model Y, con 3.767 unidades y un incremento del 5,52%, seguido por el BYD Dolphin Surf, que se sitúa en tercera posición con 3.671 matriculaciones y protagoniza uno de los mayores crecimientos del ranking, del 153,7% debido a su factor de coche puramente destinado a la conducción en entornos urbanos.
Los buenos datos de agosto afianzan al Kia EV3 en el cuarto escalón de lo que llevamos de 2026, con 3.270 unidades, pese a registrar un descenso interanual del 11,2%, mientras que el Toyota C-HR+ es quinto con 2.921 matriculaciones.
Por detrás figuran el BYD Atto 2, con 2.700 unidades y un crecimiento del 144%; el Renault 5 E-Tech, con 2.294 unidades, un 23,9% menos; el Mini Mini, con 2.219 registros y un avance del 7%; el Changan Deepal S05, con 2.187 unidades; y el Leapmotor B10, que cierra el ranking en décimo lugar con 1.856 matriculacionesen en su primer año en el mercado nacional.
