MADRID, 19 (EUROPA PRESS)
El 80% de las paradas de la actividad de un camión no planificadas se podría evitar si se llevase a cabo un correcto mantenimiento preventivo, según un estudio realizado por el fabricante de vehículos industriales Volvo Trucks.
La compañía explicó que una parada no planificada tiene un efecto negativo profundo en la empresa de transporte, al tiempo que genera molestias al conductor, ocasiona gastos adicionales y también supone una pérdida de ingresos, al tener el vehículo detenido.
Volvo Trucks destacó que el objetivo a largo plazo es lograr que estas situaciones no se produzcan y afirmó que la clave para ello es la conectividad de los camiones, lo que cambiaría completamente la forma de trabajar con el mantenimiento preventivo.
El director de Calidad y Período de Uso de la empresa, Hayder Wokil, explicó que, ya que las compañías de transporte trabajan con márgenes muy reducidos, "una parada no planificada puede hacer mucho daño" a esta industria.
"Por lo tanto, tenemos que mejorar en comprender por qué ocurren estas paradas y ayudar así a nuestros clientes y conductores, que al reducirlas mejorarán su productividad y por tanto su rentabilidad", añadió.
Para ello, Volvo Trucks hizo un estudio sobre 3.500 camiones Volvo durante cinco años. Este documento pone de manifiesto que si se pudiera monitorizar el uso y estado de los componentes vitales del camión se podría planificar mejor el mantenimiento.
La firma señaló que para ello es necesario predecir las necesidades de mantenimiento y adaptar dicho servicio a cada vehículo industrial de forma individual, lo que es posible ya que los modelos actuales se pueden conectar 'online' con el taller.
