INGOLSTADT (ALEMANIA), 8 (EUROPA PRESS) La firma contribuye con 1.172 millones de euros al resultado de su matriz Volkswagen INGOLSTADT (ALEMANIA), 8 (EUROPA PRESS) La firma alemana de automóviles Audi, propiedad del consorcio Volkswagen, mantiene su objetivo de vender 1,5 millones de automóviles en todo el mundo en 2015, como parte de su estrategia de crecimiento y para lo que está inmersa en una gran ofensiva de producto, según confirmó hoy el presidente de la compañía, Rupert Stadler. Stadler, durante la conferencia anual de prensa, aseguró que su empresa se está enfrentando a una gran crisis económica internacional y señaló que en este entorno económico es "difícil" hacer previsiones de futuro, aunque confirmó que Audi mantiene su meta de vender 1,5 millones de coches al año en 2015. Además, confirmó que la corporación espera comercializar más de un millón de coches en 2010, así como aumentar su beneficio operativo y su facturación este año. La firma con sede en la ciudad alemana de Ingolstadt, que celebró su primer centenario en 2009, contribuyó a los resultados económicos de su matriz con un beneficio de 1.172 millones de euros, en comparación con los 1.230 millones de euros aportados durante el ejercicio precedente. El máximo responsable de la marca señaló que su compañía ha logrado mejorar su presencia en el mercado en este entorno complicado y afirmó que ha salido beneficiada de la crisis en comparación con la competencia, dado que logró mejorar sus resultados en 38 mercados diferentes en todo el mundo. "Audi emerge de esta crisis más fuerte, más confiado y preparado para la acción", añadió. INVERSIONES. Por otro lado, el máximo responsable de la marca de los cuatro aros apuntó que su compañía invertirá 7.300 millones entre 2009 y 2012 en propiedades, en plantas y en equipos. De este total, 5.900 millones de euros se destinarán al desarrollo de nuevos productos y tecnologías. Además, afirmó que su empresa tiene previsto invertir 3.800 millones de euros en sus plantas alemanas de Ingolstadt y de Neckarsulm hasta 2012, como parte de su compromiso con las instalaciones productivas alemanas. Stadler indicó que de esta inversión total la empresa destinará 2.500 millones a Ingolstadt y 1.300 millones de euros a Neckarsulm. En esta línea, destacó que Audi ha invertido 100 millones de euros en una nueva línea de ensamblaje en su planta de Changchun (China) y resaltó que ha inyectado 300 millones de euros en la factoría de Bruselas para la producción del nuevo modelo A1. Así, explicó que para este año la firma prevé fabricar 70.000 unidades en esta instalación (50.000 unidades del A1 y 20.000 unidades del A3). ELECTRIFICACION. Por otra parte, el presidente de Audi afirmó que su empresa está trabajando en el desarrollo de nuevas tecnologías menos contaminantes como los sistemas híbridos y los eléctricos. "La conducción eléctrica será la tecnología del futuro", afirmó, al tiempo que destacó que la hibridación se situará como un punto intermedio hacia los coches eléctricos completos. De esta forma, resaltó que su empresa lanzará en 2012 su primer modelo completamente eléctrico al mercado, para lo que en la actualidad trabajan 350 personas en exclusiva en la compañía. Además, subrayó que la versión híbrida del Q5 se introducirá en el mercado en 2011, como parte del objetivo de la firma de ser "líder" a largo plazo en conducción eléctrica. Asimismo, la empresa, como parte de su ofensiva de producto, lanzará doce nuevos modelos al mercado durante el presente ejercicio, entre los que destacan los nuevos A1 y A8 y el A7. MAL AÑO PARA LAMBORGHINI. De su lado, el director financiero de la multinacional teutona, Axel Strotbek, anunció que la filial italiana de la empresa, Lamborghini, contabilizó unas pérdidas antes de impuestos de 35 millones de euros durante el pasado ejercicio y que registró unas ventas de 1.515 coches, lo que supone un fuerte descenso en comparación co
