Los modelos eléctricos de la firma alemana repuntan un 37,5% en Europa
MADRID, 13 (EUROPA PRESS)
BMW Group entregó 1,7 millones de vehículos en todo el mundo durante los nueve primeros meses de 2026, lo que supone un descenso del 4,9% respecto al mismo periodo del año anterior, en un contexto de dificultades en el mercado chino.
Pese a esta evolución, el grupo registró un crecimiento del 4,5% en Europa y del 3,4% en Estados Unidos, según los datos provisionales publicados este martes por la compañía.
Entre enero y septiembre, las entregas de BMW Group en Europa alcanzaron las 732.279 unidades, mientras que en Estados Unidos sumaron 307.402 vehículos. En Alemania, su mercado de origen, las ventas crecieron un 7,5%, hasta las 224.149 unidades.
Por el contrario, China continuó lastrando los resultados del fabricante alemán. Las entregas en esta región descendieron un 21,8% en los nueve primeros meses del ejercicio, hasta los 376.128 vehículos.
En el tercer trimestre, BMW Group comercializó 551.072 automóviles en todo el mundo, un 6,3% menos que en el mismo periodo de 2025. No obstante, las entregas en Europa aumentaron un 2,7%, hasta las 235.628 unidades, y en Estados Unidos crecieron un 2,5%, con 106.741 vehículos.
LOS ELÉCTRICOS CRECEN UN 37,5% EN EUROPA
La electrificación mantuvo una evolución positiva en Europa. BMW Group entregó 81.941 vehículos totalmente eléctricos en la región durante el tercer trimestre, un 37,5% más que un año antes. Estos modelos representaron el 34,7% de las entregas del grupo en Europa entre julio y septiembre, de modo que aproximadamente uno de cada tres vehículos comercializados en este continente fue eléctrico.
A escala mundial, el fabricante entregó 110.257 vehículos eléctricos de batería (BEV) en el tercer trimestre, un 7,2% más en términos interanuales. En Alemania, las ventas de estos modelos aumentaron un 38,5% en el mismo periodo.
Sin embargo, el balance acumulado del año todavía refleja una evolución negativa. Entre enero y septiembre, las entregas mundiales de vehículos eléctricos de batería se situaron en 314.552 unidades, un 2,7% menos que en el mismo periodo de 2025. Si se incluyen también los híbridos enchufables, las ventas de modelos electrificados alcanzaron las 446.202 unidades, un 5,1% menos.
La compañía destacó el comportamiento del nuevo BMW iX3, que ha superado los 100.000 pedidos en Europa en un año, según los datos facilitados por el grupo. BMW considera que este modelo y las tecnologías de la nueva plataforma Neue Klasse contribuirán a impulsar su crecimiento y reforzar su posición en el mercado.
MINI CRECE UN 6,8% Y ROLLS-ROYCE CAE UN 12,4%
Por marcas, BMW entregó 1.483.960 vehículos en todo el mundo hasta septiembre, lo que representa un retroceso del 6,4% interanual. Pese a esta caída global, la firma registró un crecimiento del 1,4% en Europa y del 4,3% en Estados Unidos, donde destacó el comportamiento de sus modelos de la gama X.
Por su parte, MINI fue una de las marcas con mejor evolución del grupo, con 220.247 unidades entregadas en los nueve primeros meses del año, un 6,8% más que en el mismo periodo de 2025. Los vehículos totalmente eléctricos representaron el 37,2% de sus ventas acumuladas.
En cambio, Rolls-Royce entregó 3.592 automóviles, un 12,4% menos, mientras que BMW Motorrad comercializó 149.452 motocicletas y scooters, un 6,1% por debajo de las cifras del año anterior.
La división BMW M, especializada en modelos deportivos, registró 148.510 entregas entre enero y septiembre, un 6,1% menos en términos interanuales.
El responsable de Clientes, Marcas y Ventas de BMW AG, Jochen Goller, ha señalado que el grupo ha logrado mantener su posición en Europa y Estados Unidos pese a las "difíciles condiciones del mercado" y ha destacado el interés de los clientes por los nuevos modelos eléctricos, así como por los próximos lanzamientos asociados a la estrategia Neue Klasse.
