MADRID, 30 (EUROPA PRESS)
La plataforma internacional AutoScout24 recomienda que la mejor opción para detener nuestra marcha en caso de problema durante el trayecto es un área de servicio, pero en muchas ocasiones la parada debe ser inmediata y no es posible llegar a una de estas zonas. Si no existe esta opción, el conductor debe situar el vehículo en el arcén de la carretera, más allá del carril de tránsito, incluso en la cuneta, siempre que no se ponga en peligro la integridad de los ocupantes ni al propio vehículo.
En este sentido precisa que, si no hay espacio suficiente, el conductor deberá situar el vehículo de manera que moleste lo menos posible al desarrollo normal del tráfico. La plataforma recuerda que hay que tener cuidado de no dejarlo a la salida de una curva, tras un cambio de rasante o en una zona de poca visibilidad, porque se pondría en riesgo la seguridad vial y podría causar un accidente.
Por otra parte, los expertos indican que, al mismo tiempo que uno está frenando, debe encender la doble intermitencia --los llamados warning-- los cuales quedarán encendidos en todo momento que el vehículo esté ahí situado. Una vez esté detenido, el conductor, y cada uno de los ocupantes que vayan a salir al exterior, deben enfundarse un chaleco con barras reflectantes que esté homologado, para ser visto con suficiente antelación por el resto de automóviles.
Uno de ellos ha de situar los triángulos de seguridad tanto delante como detrás del vehículo a una distancia mínima de cincuenta metros, con la puntualización de que éste ha de ser visto al menos a unos cien metros de distancia. Es por esto por lo que a veces hay que llevarlos más allá de lo indicado.
En caso de reclamar ayuda, ya sea a una grúa o a un agente de tráfico, los ocupantes deberán situarse en el exterior del coche, en una zona segura, donde no interfieran ni distraigan el tráfico. Todos han de llevar puesto su correspondiente chaleco.
Teniendo en cuenta que nadie está exento de sufrir una de estas inconveniencias, AutoScout24 recomienda llevar el teléfono de asistencia en carretera grabado en la agenda del móvil o en algún lugar visible de la guantera. No obstante, al mismo tiempo que se conduce hay que fijarse en los hitos que indican el kilómetro exacto de la carretera por el que se circula para que, en caso de necesitar ayuda podamos dar una indicación concreta de nuestra ubicación, lo que agilizará la ayuda y reducirá el tiempo que el vehículo entorpecerá el tráfico.
