MADRID, 15 (EUROPA PRESS)
La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) y Eurelectric piden conjuntamente a la Unión Europea una reforma urgente de la red eléctrica que adaptar la infraestructura de carga a los vehículos pesados.
La patronal europea especifica que a lo largo de los corredores europeos, las ubicaciones urbanas se ven restringidas por "las limitaciones de la red eléctrica, los largos trámites en los permisos y los cuellos de botella regulatorios".
ACEA y Euroelectric instan a las instituciones de la Unión Europea y a sus estados miembros a "proporcionar una columna vertebral para el futuro del transporte en carretera".
En el documento firmado, citan la creación de mapas armonizados de capacidad de la red, procesos de permisos simplificados, inversiones anticipadas y modelos de conexión flexibles junto con la necesidad de habilitar la carga de megavatios (MCS) como recomendaciones que puedan respaldar la competitividad futura de los camiones y autobuses de cero emisiones.
"Una red de carga adaptada a su propósito para vehículos pesados es esencial para descarbonizar el transporte por carretera. Pero sin una red preparada para el futuro, esta transición simplemente no se producirá", ha declarado el director de Vehículos Comerciales de ACEA, Thomas Fabian.
Los objetivos de reducción de CO2 para vehículos pesados exigen un aumento significativo de la producción de camiones y autobuses de cero emisiones para 2030, de modo que hasta un tercio de las nuevas matriculaciones correspondan a vehículos de cero emisiones.
