Madrid, 22 de julio (Ancove). El 6 de julio de 1946, el primer Ferguson TE20, conocido como “Little Grey Fergie”, inauguró la línea de montaje de la antigua fábrica Banner Lane situada en el distrito de Tile Hill, en Coventry, Reino Unido y que ha supuesto un hito dentro del grupo. La fábrica ya no está en funcionamiento después de que saliese de su cadena de montaje “The Last Tractor” (el último tractor) en 2003. En total, las instalaciones produjeron 3,3 millones de unidades de las marcas Ferguson y posteriormente los Massey Ferguson entre 1946 y 2003.
Para conmemorar el 70 aniversario, Massey Ferguson, actualmente perteneciente al grupo industrial Agco, ha organizado una serie de actos, entre los que se encuentra la exposición titulada “Tractores, de la fábrica al campo”, que puede visitarse en el Museo de Transporte de Coventry y la exposición al público de una escultura de bronce de Daniel Massey en el museo de la ciudad Herbet y en la galería de arte.
También tiene prevista la exhibición “70 tractores para 70 años”, protagonizada por Cultura Coventry. Se trata de un desfile de Massey Ferguson y tractores Ferguson por la ciudad hasta el Milleniun Place que tendrá lugar el 30 de julio. Los tractores para el desfile han sido reunidos por los amigos del Club del Legado Ferguson con una amplia variedad de modelos clásicos junto a los últimos modelos en producción.
“Estamos inmensamente orgullosos de este legado, de ser los pioneros en tecnología de maquinaria agrícola”, afirmó Richard Markwell, vicepresidente y director general de Massey Ferguson para Europa/África/Oriente Medio.
20 CV
El Ferguson TE20 (20 CV) fue creación del ingeniero e inventor Harry Ferguson, uno de los fundadores de la actual Massey Ferguson. La clave del éxito fue su sistema único de enganche al tercer punto controlado por el sistema hidráulico del tractor. El Sistema Ferguson convirtió eficazmente al tractor y al apero en una única unidad de trabajo que sustituyó el método anterior.
Más de medio millón de unidades salieron de la fábrica de Banner Lane entre el 6 de julio de 1946 y el 13 de julio de 1956. Según la empresa, un gran número de ellos están todavía trabajando en el campo y son preciadas piezas de coleccionista.
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