la planta de opel en figueruelas tiene toda la producción vendida hasta julio

La planta de Opel en la localidad zaragozana de Figueruelas tiene cubierta toda su producción hasta el próximo mes de julio, gracias al elevado nivel de pedidos de los modelos Corsa y Meriva, que se fabrican en estas instalaciones. MADRID, 1 (EUROPA PRESS) La planta de Opel en la localidad zaragozana de Figueruelas tiene cubierta toda su producción hasta el próximo mes de julio, gracias al elevado nivel de pedidos de los modelos Corsa y Meriva, que se fabrican en estas instalaciones. Así lo aseguró hoy, en un encuentro con los medios, el director general comercial de Opel España, Enrico De Lorenzi, quien indicó que la factoría aragonesa "tiene cubierta" toda la producción hasta el final de julio, cuando comience el período vacacional. "No hemos notado ninguna bajada de la demanda", apuntó. Este aumento de los pedidos de modelos ensamblados en Figueruelas ha permitido a la empresa prorrogar al menos hasta el próximo mes de septiembre el tercer turno, que fabrica actualmente 200 unidades diarias del modelo Corsa. Por lo que respecta al Opel Meriva, modelo que se fabrica en la planta de Zaragoza en exclusiva mundial, De Lorenzi detalló que los pedidos de este automóvil se sitúan actualmente en 26.000 unidades, de las que 1.500 corresponden al mercado español. Opel sigue dando pasos en su plan de reestructuración y, tras la firma del acuerdo de reducción de costes con los trabajadores, el próximo paso es la consecución de los avales de gobiernos de países europeos en los que tiene instalaciones industriales. En este sentido, la marca sigue trabajando en relación con los avales que espera recibir en España. PREOCUPACION POR EL MERCADO. Pese a la positiva evolución de los pedidos y de los resultados comerciales (Opel elevó sus matriculaciones en España casi un 62% en los cinco primeros meses del año, por encima de la media del mercado), el director general comercial de la marca no ocultó su preocupación por la evolución del mercado en la segunda mitad de 2010, tras la finalización de las ayudas a la compra y la subida del IVA. En este sentido, el directivo de la filial de General Motors explicó que, según los datos que manejan varias marcas, el mercado automovilístico español podría sufrir en la segunda mitad de 2010 una caída de entre el 30% y el 35%. Por otro lado, De Lorenzi hizo hincapié en que Opel es la marca de General Motors más importante de Europa, y confirmó que el próximo año llegará al mercado el modelo Ampera, a su juicio, "la única propuesta válida de coche eléctrico para su uso cotidiano". La empresa presentará este modelo en septiembre próximo a diferentes colectivos, entre ellos administraciones públicas y empresas.

>> COMPARTE EL ARTÍCULO EN ... <<