Este notable incremento del déficit comercial se explica básicamente por el estancamiento de las importaciones, que entre los pasados meses de enero y agosto se situaron en 16.673,8 millones de euros, con un leve descenso del 0,1%.
A su vez, este estancamiento de las importaciones se explica por la caída en el segmento de automóviles y motocicletas, que registró un retroceso del 19,2% hasta agosto, con 7.213,7 millones de euros. Por contra, las importaciones de componentes sumaron 9.460,2 millones, un 21,8% más.
Las exportaciones de la industria automovilística española mantuvieron su tendencia al alza y cerraron los ocho primeros meses del año con una progresión del 9,7%, hasta situarse en 19.046,4 millones de euros.
En este ámbito, destaca el crecimiento del 22,4% en el segmento de componentes para automóviles, con 6.276,9 millones de euros. Las exportaciones de automóviles y motos, de su lado, sumaron 12.769,5 millones de euros, un 4,4% más.
Con todo ello, el saldo comercial del segmento de automóviles y motocicletas arrojó un superávit de 5.555,8 millones hasta agosto, en contraste con el déficit de 3.183,2 millones en el apartado de componnetes para vehículos.
